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河池汽车钢方管 船用方管近年来.为了解决奥氏体不锈钢的晶间腐烛和应力腐蚀问题，又分别发展了超低碳不锈钢和超纯铁素体不锈钢。目前，已投入市场的不锈钢的品种已达到23种以上，经常使用的也有近5种，其中约有8％是奥氏体不锈钢（18铬--8镍）的衍生物，而其余2％则是由13铬钢演变而成的。关于不锈钢钢种的 主要的研究和发展是集中在两个方面：个方面是改善钢的耐腐蚀性，其中对18-8钢晶间腐烛问题的研究，不仅发展了钢种，提出了解决这个间题的工艺方法。
尤其是在低温淬火的情况下，这种效果在不锈钢具中得到广泛的运用。在马氏体铬镍不锈钢中，钼的参加是为了增加回火安稳性和强化二次硬化效应，一起不下降耐性。在该类钢中，一般钼含量在.5%～4.%规模内。在沉积硬化不锈钢中，钼的首要效果是钢的耐腐蚀性、低温力学功能、高温强度和回火安稳性，钢中含2%的钼可使钢在不同的固溶条件下经冷均坚持较高硬度。含钼的马氏体不锈钢首要有1Cr13Mo、9Cr18Mo、Cr13Ni5Mo、Cr15Ni7Mo2Al、Cr16Ni6MoCuAl等。
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